28 ноября – Единый день безопасности дорожного движения
28 ноября в Департаменте по энергоэффективности состоялось информационное мероприятие, посвященное Единому дню безопасности дорожного движения, проходившему под девизом «Зимние шины – залог безопасности!».
В качестве лектора выступил начальник управления Государственной автомобильной инспекции Главного управления внутренних дел Мингорисполкома Сергей Бабич. Участие в мероприятии приняли работники Департамента, его территориальных органов и подчиненных организаций.
С окончанием осени погодные условия все сильнее становятся похожими на зимние. Заморозки и осадки в виде мокрого снега и ледяного дождя ознаменуют собой начало холодной поры года, во время которой дорожная обстановка становится наиболее сложной. Дополнительно, на безопасности дорожного движения также сказывается и образование ледяных корок на проезжей части и ветровых стеклах автомобилей.
В целях обеспечения безопасности дорожного движения и предотвращения дорожно-транспортных происшествий (ДТП) водителям необходимо своевременно подготавливать транспорт к зимним холодам.
В первую очередь, во избежание потери управления на дороге, водителям необходимо сменить резину с летней на зимнюю. Зимней считается резина, на которой одновременно присутствуют два знака: горная вершина с тремя пиками и снежинкой внутри; одна из предусмотренных правилами комбинация букв M и S. При их наличии, вне зависимости от иных обозначений, шина считается пригодной к использованию зимой.
Также необходимо учитывать и состояние шин. Пригодная к эксплуатации резина должна иметь остаточную высоту рисунка протектора не менее 4 миллиметров. Не стоит забывать и о сроке службы шин, предусмотренного заводом-изготовителем. По его истечению резина теряет свои свойства и ее использование может повлечь потерю управления.
Во избежание замерзания ветрового стекла автомобиля, водителям необходимо заменить летнюю омывающую жидкость на зимнюю. Основное их отличие между собой заключается в их составе. Летние «омывайки» делаются из очищенной воды и присадок, позволяющих эффективно бороться с грязью, однако зимой при низких температурах они просто замерзнут. Ледяная пелена на стеклах ухудшает видимость дороги, что в свою очередь не позволяет водителю объективно оценивать дорожную обстановку, либо и вовсе закрывает обзор. У зимних же список ингредиентов дополняет спирт, который позволяет им не замерзать при использовании в морозы.
С учетом наступления холодной поры года водителям также необходимо сменить стиль вождения. Все действия на дороге должны быть плавными, чтобы избежать возникновения заносов на мокрой или обледеневшей дороге. Зимняя резина, по сравнению с летней, обеспечивает лучшее сцепление колес с дорогой, но зимой его коэффициент будет ниже, нежели летом или весной, из-за чего резкие или неаккуратные маневры могут повлечь совершение ДТП.
Данный фактор необходимо учитывать и при подъезде к пешеходным переходам, а также во время движения через них. В силу ухудшения сцепления колес с дорогой растет тормозной путь транспортных средств, из-за чего водителям необходимо заблаговременно снижать скорость при подъезде к таким элементам дороги, чтобы иметь возможность остановится и предоставить преимущество пешеходам.
Перед началом, а также во время движения, водителям необходимо учитывать свой стаж и опыт вождения. Если вы считаете, что не готовы к управлению автомобилем зимой – воздержитесь от этого. Более опытным водителям, в свою очередь, не стоит действовать, основываясь только на своем опыте и стаже вождения. Легкомыслие на дороге – опасно. Помните, действовать нужно только в соответствии с правилами дорожного движения, учитывая при этом складывающуюся дорожную обстановку.
Зимой критически важно соблюдать скоростные ограничения и при необходимости, с учетом складывающейся дорожной обстановки на отдельных участках улично-дорожной сети, двигаться с меньшей скоростью.
Например, в городе при максимально разрешенной скорости в 60 км/ч водителям рекомендуется двигаться со скоростью 50 или 55 км/ч. Тормозной путь автомобиля, двигающегося зимой с такой скоростью, будет примерно равен тормозному пути автомобиля, двигающегося летом со скоростью в 60 км/ч, что не только предоставит больше времени для принятия верных решений в случае возникновения нештатных ситуаций на дороге, но даст возможность вовремя остановиться.
Уважаемые водители! Помните, что зима – наиболее сложная пора года для всех участников дорожного движения. Подготавливая свой транспорт к зимнему периоду, а также переходя на более сдержанный стиль вождения, вы предотвращаете совершение ДТП, обеспечивая тем самым безопасность себе и другим участникам дорожного движения.
